总的来说，全站仪可分为两大部分：一部分是过程控制机制：包括与测量数据相连接的设备，产生指令的微机处理机。这一过程会自动完成数据采集过程， 又要控制整个测量过程且要自动处理数据。另一部分是数据采集而设立的专用设备：数据存储系数、电子测角系数、自动补偿设备、电子测距系数。
利用全站仪进行中线测量：中线测量就是依据导线控制点和中线控制桩将图纸上的路面中线呈现到实地，因此又称中桩放样和恢复中线。中线恢复的手段和方法有多种，不过随着高速公路的不断兴建，对测量的精度也提出了新的要求。所以中线测量的主要方法是全站仪的极坐标放样。极坐标法是利用导线点和中线点的坐标关系进行放样的。全站仪就是依据极坐标放样的原理制定了一种放样模式，只需输入测站点、后视点及待定中线点的坐标，仪器就会自动输出该待定中线点的距离偏差值及角度偏差值，快速输出中线点。所以采用全站仪中桩放样的方法操作简单、精度高、效率高且需要的设备人员少。
测量培训需要掌握哪些知识点呢？包含测量仪器、测量软件、测量资料的课程，其中较为重要的是全站仪和RTK在施工过程中的应用，以及软件课程中计算土方和坐标计算等等，您如果需要了解更多更全面的课程，请咨询东英时代的陈老师哦！
主要培训：工程测量、测绘、造价、施工、资料技能，学历、技工证等。学校测量有建筑测量、路桥测量、隧道测量、矿山测量、地形测绘、地籍测绘和房产测绘等等。单学全站仪和单学GPS-RTK也可以来学习。仪器课程：全站仪、经纬仪、水准仪、GPS-RTK等实训课程
实战培训，交叉听课，注重实践操作能力，学完能独立操作，学会为止。
培训中心：成都东英时代培训学校（学校面向全国招生，可住宿）
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